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                                                      来源:5分11选5
                                                      发稿时间:2020-08-14 00:00:59

                                                      就网友关注的相关问题专访当事人马场教练蔡良兴讲述救人经过第三匹“救命恩马”也出现病症

                                                      雷达通常能识别出大型目标还是小型目标,但有时往往会出错。比如伊朗击落乌克兰客机事件就反映出这一问题。特别是大型民用平台改装的军机,很难从雷达特征上将其与民机区分开来。另一位不愿透露姓名的军事专家表示,对于不明飞机,除了依靠雷达信息外,还要通过其他情报信息进行综合研判,例如飞行高度、速度、起飞地、无线电通信等。如果依靠这些信息仍然无法判断,并且飞机靠得比较近,那么就要起飞战机进行目视识别。

                                                      帮助救人者令人欣慰的是,不少个人马主和会员单位已经联系马业协会,希望通过捐赠马匹的方式帮助到见义勇为的蔡教练。不仅如此,马业协会还考虑将两匹马和马主纳入感动中国马业的主要评选目标中来。目前,中国马会表示,已联系到马主人,目前有北京、新疆的马主和会员单位选好马准备赠送。

                                                      蔡良兴骑着马,眼看海水汹涌,他自己不会游泳,再往前走可能性命不保。他觉得这样不行,又折返回去,借了游泳圈再去救人。“后来另一个救人的同伴施国庆骑着马过来靠近我,直接从马背上跳下,带我们上岸。”

                                                      事后,被救儿童母亲王女士带着锦旗感谢蔡教练和几匹马。

                                                      理论上,E-8C在民航航线飞行应答机状态有三种可能:第一种是打开应答机,亮明身份,这是保证民航和本机基本安全的常规做法。第二种是不打开应答机,偷偷飞过来。这虽然增强自身隐蔽性,但对防空雷达网比较先进的国家而言,意义不大,反而会增加自身与民航机相撞的风险。第三种情况,发出伪造的应答代码,伪装成航线上的民航客机,这是性质最恶劣的情况,这将导致航空管制混乱。不过,根据FR24等网站的记录,至少5日的飞行中,E-8C打开了应答机,并且使用了自己常用的代码,而非某一民航机代码。

                                                      说起两匹马的去世,蔡良兴内心又自责又难过。“我借这个机会,向网友们说声抱歉。我没有及时发现,把时间拖久了。”但其实,蔡良兴那段时间的经历也一波三折:救人之后不慎被毒蛇咬到脚,不得不去医院住院医治。等他回来的时候,马已经瘦成皮包骨了。

                                                      中国马业协会在得知马匹出现病症后,积极给马主提供援助。国家马属动物安全福利中心主任白煦说:“不计代价,不管是我们去人、带设备还是药品,只要能把这两匹马救回来,我们愿意给他们提供无偿援助。”但天不遂人愿,北京暴雨,飞机无法起飞,专家组无法赶到现场进行救助,只能对马匹进行远程问诊。遗憾的是,尽管专家组给出紧急治疗方案,但因马匹病程较长,病情复杂,再加上现场医疗条件有限,大家虽尽了最大努力,参与救人的马匹“888”和“马莉”还是分别于13日凌晨相继死亡。

                                                      其中两匹马在救人后不久

                                                      蔡良兴表示,当时大家体力已经耗尽,如果没有马的力量,很难把孩子从海里救到岸边。整个救人过程中,马儿下水对大家真正得救的意义非常重大。